2022年伊始，新冠疫情肆虐，恶劣气象相继而至等迹象预示着今年又是不平庸的一年。在公司党委的坚定部署和正确指引下，各所属单元涌现出一批又一批的先进事迹、先进人物，这其中也不乏事业部沉车组驾驶员们的身影，他们紧随着公司和事业部“敢当先、甘贡献、力执杏注促出产”的工作热潮在恶劣的前提中积极进取、砥砺前行。

沉车驾驶员，一个平庸而富有挑战的工作岗位，被行业戏称为“手握生死盘，脚踏鬼门关”，不是唬人，而是责任，作为机动力量的保险前锋，驾驶员一向为提高养殖出产力和运输效能，提供强有力的保险，“方向在手、全国我有”不是任性，而是承诺，各类复杂的通畅前提，考验着各人的生理素质和驾驶技术，“敢驾铁马行全国，越是艰巨越向前”亦不是冒失，而是胆魄，在萦绕“为人类健康生涯多做实事”的企业文化和使射中，驾驶员们敢于亮剑，敢于克服所有难题。从新年伊始至今，险些每个月对于沉车驾驶员们来说都是分歧的考验。

2022年元月，正值新春佳节来临之际，保供出产就是号令。公司高层及事业部总理经高度器沉，为保险出产基地在春节放假期间能有充足的饲料供给，沉车组驾驶员“舍幼家，顾各人”，不分昼夜，陆续战斗在一线，默默地对峙到大年除夕，实现了运输打算，才匆匆赶回家团圆，刘常锋等一批老员工，最后一个离岗，返乡的路上还一向想叨：“终于能够安心回家了，初四还要早点回来。”

2022年2月，省内多地普降大雪，部门猪场屋顶、地面积雪厚达40公分。种猪事业部湘乡杜巴养殖场出现险情，在总经理刘艳书及事业部经理室的两全调度下，李鹏等11名驾驶员深夜冒雪，连夜从各地赶到杜巴集结，顺利地实现了生猪转运，为公司削减了损失；雪再大，覆没不了各人的周到，路再难，反对不了他们克服难题的刻意，在公司利益受到威胁的情景下，他们当仁不让地挺身保卫，这就是沉车组驾驶员安身底子的使命。

2022年3月，新冠疫情肆虐，肩负着公司“一手伸向粤港澳大湾区”的战术保供运输指标，在丽江、普洱等多地疫情严格的局势下，李宗林、刘凯等同道冲锋在前，不辱使命为今年疫情期间的首发港澳奠定了基础。3月中旬，丽江起头封城，在部门首发驾驶员由于蹊径疫区必要居家隔离，人员欠缺的情况下，又涌现出李鹏，李飞等11名驾驶员克服沉沉难题，不顾疫情风险，前仆后继地保险运输，再次顺利地实现炼澳民生运输工作。

东风拂柳唤春来，未来，沉车组还将面对更多的挑战，同样也将会肩负着更沉要的使命。“星光不问赶路人，岁月不负有心人”，各人始终相信，只有对峙不懈，紧跟措施，沉车组肯定会愈行愈稳、愈行愈远，实现为集团888高质量发展保驾护航的指标。